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2019年3月22日，北汽团体总司理、福田汽车董事长张夕勇，北汽团体运营总监李凌日，北汽团体计谋计划部部长李兵，北汽福田副总司理、雷萨重机事业部总裁杨国涛，北汽福田副总裁、欧辉客车事业部总裁梁兆文一行到访亿华通张家口出产基地，缭绕燃料电池汽车财产扶植睁开实地考核，并与亿华通董事长张国强，亿华通副总司理张禾、贾能铀、宋海英及水木灵通总司理吴晓核、张家口海珀尔总司理王勋等深刻交换。 搭乘福田联手亿华通研发的8.5米燃料电池客车，考核团先后参不雅了张家口海珀尔制氢厂、加氢站、亿华通第四代自立燃料电池动员机及出产线，并具体懂得了各项目运营细节。随后的座谈会上，张国强向考核团进一步先容了公司在技巧研发、车辆运营及财产结构等方面的最新进展。 近年来，亿华通与北汽福田缭绕燃料电池汽车普遍合作，尤其是在北京和张家口地域，两边积极协同结构，推进京津冀氢能财产生态集群扶植，今朝已成为国内氢能与燃料电池财产生态最为完整的财产集群之一。张夕勇以为，2022年冬奥会为国内燃料电池汽车深刻推广供给了辽阔的空间，北汽福田愿与亿华通一路，以绿色冬奥及北京市商用车动能转换为契机，持续增强技巧、产物及财产化合作，并结合能源巨子，加速氢能基本举措措施扶植，买通财产链各环节，拓展燃料电池汽车财产过程。尤其在年夜功率、高情况顺应性燃料电池车辆等范畴配合研发，增进产物与市场的多元化成长。 今朝，亿华通已初步完成在北京、张家口、上海、郑州、滨州、姑苏、成都等七年夜城市财产结构，张夕勇对此颇为承认，后续将积极与亿华通协同发力，配合开辟结构城市的燃料电池汽车市场。以北京为例，北汽福田将与亿华通、水木灵通拓展燃料电池客车、物流车的研发与运营，共建首都氢能生态。 方才停止的两会上，氢能初次被写进当局工作陈述，财产热度被晋升至全新高度。张夕勇夸大，北汽福田要与亿华通周全深刻增强计谋合作，响应政策号令，结合财产链要害企业，在氢能生态集群扶植层面率先垂范、积极引领，加快推进富氢地域氢能社会建构及中国氢能财产化过程。

【行业动态】 在3月21日的2018年事迹宣布会上，吉祥汽车总裁安聪明向媒体流露，路特斯首款国产车型将在武汉工场投产。经我们求证，该新闻属实。2017年6月，吉祥与马来西亚DRB-HICOM团体签订终极协定，收购D..

践行绿色成长理念维护人类赖以保存的生态情况扶植人与天然协调共生的现代化这是每个有义务感的企业尽力的标的目的 3月21日，无锡中车新能源汽车有限公司履行董事、总司理兰先红，副总司理夏玉林、杨永松、卢晓莉，副总司理兼财政总监周宇峰，发卖总监赵文元拜访解放动员机事业部，与解放公司总司理助理，动员机事业部党委书记、总司理钱恒荣，事业部总司理助理张振锋等引导缭绕这主题进行了深刻交换。 兰先红一行参不雅懂得放动员机事业部博物馆、厂史馆、加工车间，懂得了汗青、文化、出产、技巧等方面的情形。 两边引导在事业部第二会议室进行了谈判，回想了多年来的合作渊源，先容了各自企业基础情形和营业成长情形，并在燃料电池计谋和新资料研讨等方面告竣一请安见。 中车引导以为，两边在新能源技巧和燃料电池范畴标定了新标的目的，盼望增强品牌、系统、才能扶植、计谋支撑和计谋互动，在产物开辟、市场开辟等方面形成持续稳健成长，打造市场需求的风向标、轨制立异的实验田。 动员机事业部引导以为，动员机行业迎来了以“提质增效，绿色环保”为主旋律的新时期，企业在重视品牌成长的同时肩负着将来与时期的义务，盼望在新计谋的支撑下，两边能在技巧实力、本钱上风、产物质量中寻得冲破，在销量和口碑中博得双丰产！ 钱恒荣表现，盼望两边充足施展各安闲新能源范畴的研发和制作上风，积极深化上风互补，快速形成高质量、高质量、快迭代的研产供销才能，致力于打造节能、绿色、环保的新能源产物，为增进汽车财产的节能减排、自立品牌的转型进级配合奋进。

城配号称“万亿市场”，在打赢蓝天捍卫战的布景下，新能源物流车市场远景一片光亮。但纯电动物流车续航短、充电慢、怕冷怕热的毛病难以知足物流车，尤其是冷链物流车的运营需求。上汽此次完成验收的燃料电池，知足了-30°C的应用工况，即使是北方冬天也可以或许正常应用。上汽在燃料电池汽车的结构已经趋于完美。这是国内首款知足零下30度应用工况的燃料电池物流车。该车完成已经验收，意味着在燃料电池汽车最低启动温度上，中国到达了国际进步前辈程度。这是一款来自上汽跃进的燃料电池轻货。这个曾经的轻卡引导者，有着60年汗青的老品牌，在上南归并，划回上汽，并进年夜通的多年沉静之后，终于从头向市场发出了本身的声音，而燃料电池轻卡，恰是此中的最强音。跃进回复“作为上汽商用车版块主要构成部门，上汽跃进肩负上汽商用车“商乘并举”的重担。上汽团体在每个营业范畴都盼望做细分市场的引导者，对于跃进品牌的请求同样如斯，并且跃进作为曾经这个行业的引导者，我们要做的就是把这个引导者的位置从头夺回来。”上汽团体副总裁蓝青松立下了军令状。“新能源+互联网”成为跃进回复的主要计谋。2018年6月，上汽跃进一口吻宣布了六个类型的新能源互联网轻卡产物，价钱区间笼罩了14.99万元起至50万元起。方兴日盛的新能源物流车市场今朝新能源物流车市场重要以纯电动物流车为主。尽管新能源物流车市场方才起步，但已经展现了飞快的成长速度，在物流车新车渗入率上，新能源物流车占比正敏捷进步。为打赢蓝天白云捍卫战，新能源货车的普及势在必行。但纯电动物流车存在续航里程端、充电慢等毛病，难以知足物流车长时光运营的需求，而燃料电池物流车正好可以或许补充这方面的缺点。是以，上汽跃进在新能源产物以纯电为主，混电与燃料电池为辅，在适应市场需求的同时积攒技巧和经验。此次燃料电池轻卡的验收，恰是上汽跃进在新能源商用车上的主要一步。上汽大志上汽有着国内最完美，也是最稳健的燃料电池汽车结构：2016年，荣威950燃料电池乘用车推出；2017年，年夜通FCV80氢燃料电池轻客推出：2018年，申沃牌SWB6128FCEV01型全低地板燃料电池城市客车推出。此次验收的燃料电池轻卡，进一步完美了上汽团体的产物结构，使上汽成为今朝国内燃料电池汽车企业中仅有的“商乘并举”的企业。成为“乘商并举”的汽车公司，是与上汽成为国际化公司、世界级品牌划一主要的幻想。上汽团体董事长陈虹不想被外界质疑上汽团体的营业是有短板的。上汽商用车板块，正在推进陈虹商用车幻想的实现。

自2月17日起，江山智能先后于河北保定、兰州白银、河南郑州、湖北武汉、安徽合肥、广西南宁等地举行以齐心同梦同业为主题的客户交换会。会上订单川流不息，喜报频传。据初步统计，现场发卖装备总数已达100多台，成交金额超5亿元，有不少意向订单在连续跟进中。交换会上，江山智能为客户精心谋划了多个运动环节。此中包含对行业的剖析，主机厂政策宣讲，办事的许诺以及产物技巧和专业颐养常识的讲授等等，让大师称心如意，满载而回。让我们一同往返顾这些出色刹时。威望人士解读行业形势交换会上，江山智才能邀高层引导以及浩繁行业威望人士，经由过程剖析工程机械行业形势与成长远景，解读成长政策，果断了合作伙伴们对将来成长的信念，也果断了客户与江山共起飞的美妙心愿。图：中国工程机械产业协会桩工机械分会理事长刘元洪图：江山智能设备股份有限公司副总司理龙居才成立保障中间时代，为回馈宽大用户一向以来对江山智能的信赖与支撑，江山智能结合力迈德(武汉)液压装备有限公司成立江山智能湖北保障中间，为用户供给加倍实时到位的办事，让大师在应用江山智能装备时毫无后顾之忧。图：江山智能湖北保障中间VIP客户授牌在客户交换会上，江山智能特举行授牌典礼，授予对江山智能最忠诚也是江山智能最器重的客户伴侣们以VIP合作伙伴称号，感恩一路的联袂同业。图：授牌典礼保姆式办事许诺在交换会上，各分公司营销、办事职员庄重宣誓：将以实时、贴心的保姆式办事，经心全力为全国各地客户解决后顾之忧。图：宣誓典礼排忧解难，保障有力、技巧高深，办事一流、售后办事好，支撑厚爱多，运动现场锦旗飘飘，一面面锦旗浓缩了宽大用户对江山智能产物的信任与承认，表达了对江山智能办事的充足确定。签约排场火爆好装备口口相传，好办事人人称颂。江山智能精益的产物，高效的办事团队博得了宽大客户的高度承认与支撑。各交换会现场签约不竭，排场十分火爆。图：现场刷卡图：交机典礼图：现场签约齐心、同梦、同业，我们等待出色持续！

一汽解放AMT变速箱是在机械变速箱原有的基本长进行改革，即在传动构造不变的情形下经由过程加装TCU把持的主动把持体系来实现换档的主动化。在解放成熟的变速箱系统的加持下，操控加倍智能、舒适，油耗进一步下降，要害电元件加倍平安靠得住。解放AMT，传承品德，勇于超出，臻于高效，联合解放越来越完美的售后办事系统，必将为宽大卡友供给加倍平安、靠得住的赚钱机械！

3月的西北，天高云淡，春日的气味似乎还没有那么的浓烈，残暴的阳光使黄褐色的地盘加倍的厚重，在甘肃兰州景泰至中川机场的高速公路项目上，徐工液压式冷再活力XLZ2103S和XLZ2103E在进行20公分灰土拌杂基底层拌杂再生施工。同时，往东六百公里，在古都西安，银百线高速公路项目也已开端扶植，徐工XLZ2103S冷再活力也正在以高效的功课进行22公分灰土基底层再生拌杂功课。非论是在甘肃兰州仍是在陕西西安，徐工金与西北的黄土相得益彰，徐工高效靠得住的冷再活力与西北豪迈的汉子珠联璧合，配合为故国西北的基本扶植进献气力。徐工冷再活力依次排开，等候客户校阅阅兵徐工路面冷再活力，作为徐工成套养护机械产物主要分支产物，今朝已形成液压式和机械式两年夜系列产物，顺应村落途径改革，县乡公路进级、国省道年夜修等多种工况，为知足用户需求，不竭进行改良和立异，产物销量和市场占领率节节攀升，产物远销欧洲、东南亚、非洲、南美洲等多个国度和地域。徐工冷再活力在全球各地施工时的飒爽英姿徐工液压式冷再生XLZ2103S重要用于村落途径改革和县乡途径进级，设置装备摆设480马力潍柴变功率动员机，年夜扭矩变排量转子马达，强盛的铣刨动力及便利的操纵设计确保了再生层的稳固性，为后续再生层的压实行工奠基了坚实的基本。作为徐工冷再活力主打产物，XLZ2103S采取涡轮增压电喷动员机，动力强劲，共同多曲线变功率功效，燃油经济性好。具有功率自分派功效，整机可以依据转子负载巨细主动调剂行走速度。铣刨转子刀具、刀座及排布优化设计，转子切削阻力小，拌杂平均，施工效力高。XLZ2103S路面冷再活力采取高品德离心式自吸水泵，可与各类水车无缝衔接，喷洒参数可依据工况输进来调节洒水量，知足分歧工况洒水量的需求，喷洒精度高，高精度流量计，同事流量计采集精度可达0.5%，包管了施工所需含水量的正确度，使压实度能到达施工请求。在操纵设计上，XLZ2103S也能给人带来惊喜，驾驶室配备液晶显示器，一目了然的显示施工数据及故障代码，故障诊断简略靠得住。专用东西拆卸刀头，换刀快捷。在丰盛整机设置装备摆设上，XLZ2103S可依据用户分歧的需求选配2.1米与2.3米宽度的转子，亦可以选配高压清洗装配及后轮驱动装配，请求知足用户多样化定制请求。END在国度绿色、环保、可连续成长的年夜情况下，当场冷再生行业会越来越有市场，一路走来，徐工冷再活力始终秉承着高效、节能、环保的行业成长任务与社会义务，用初心不变的匠性和定力，连续不竭的技巧演进、立异超出，同时为用户供给包含治理支撑、施工计划、装备匹配、产物租赁、机手配备与培训以及再制作等多个范畴有机联合的周全解决计划，不竭深入践行全身心办事品牌许诺，让用户在轻松舒适的情况中赢取好处，获得成长。

MUJI也试水无人驾驶行业了真是不成思议。没错，就是大师熟知的日本最年夜的Life Style Store无印良品。现在,首款 MUJI 无人驾驶巴士已经来了! 日本 MUJI 与芬兰主动驾驶公司 Sensible 4 合作设计了一款名为GACHA的主动驾驶公共汽车。据MUJI 官方称，这是世界上第一辆合适各类气象的主动公交车。 这款汽车造型颇似太空舱，口角二色经典搭配在皑皑白雪的布景烘托下科技感呼之欲出，不外圆润的外形设计看起来萌态可掬。说到无人驾驶巴士，今朝比拟多见这种圆润小巧的外不雅设计，早在2016年5月，世界上首款投进运营的无人驾驶巴士WEpod，也是采用相似简练圆润的造型设计。 Sensible 4 在其第一代机械人公交车研发进程中意识到，芬兰冬季年夜雾、积雪与风雨极易对主动驾驶车辆形成阻碍，从而中止其正常运作。 Sensible 4 重要负责GACHA主动驾驶技巧开辟部门，致力解决极端气象题目。 GACHA内部空间也是采取极简设计说话，不雅感舒适。有 10 个座位与 6 个站立地位，能容纳 16 位乘客。车身长 4.5 米，具有定位、导航与障碍物检测等功效。 据好奇心日报先容，共享移动性是 MUJI 推出首款主动驾驶车辆的焦点概念，旨在应对郊区或农村老龄化趋向。估计 2019 年 4 月开端在埃斯波市(Espoo)对大众开放。到 2020 年，它将在 3 个芬兰城市上路运作。

3月23日周六晚22点，东方卫视年夜型女性励志节目《妈妈咪呀》第六季第六期持续为你讲述妈妈们的“彪悍人生”！俗话说巾帼不让须眉，很多妈妈们在男性为主的行业里闯出了一片天，用不服输、不示弱的个性证实“女机能顶半边天”，果真是彪悍的人生不须要说明！ 荏弱女子因爱车与丈夫相恋，把握30吨年夜货车开川躲线 来自甘肃天水的年青妈妈李星身着俏皮的裙子登上舞台，然而她纤弱瘦小的身躯下却蕴含着强盛的气力，假如不直说你确定猜不出她的职业——能把握30吨年夜货车的远程司机。27岁的李星有7年的货车驾龄，现在她与丈夫搭伙开车，既能蒙受波动的路途，也可以徒手爬到货车顶部，途中的生涯起居全在车厢内部的几尺空间，甚至他们的第一个孩子诞生后也随着他们在卡车上生涯数月，可以说是一向在路上的彪悍家庭了。 而李星与丈夫之间也因年夜货车结缘。李星在路边招顺风车回家，却招到了年夜卡车，于是两人互留QQ，水到渠成。第一次约会，丈夫约李星来参不雅货车，李星居然刹时就“爱上”了酷酷的年夜货车，从而也爱上了这位浑厚诚实的货车司机。爱情时代，丈夫总开着年夜货车接送李星高低班，来往一年后，甚至开着年夜货车往李星家求婚。 婚后，李星发明丈夫的工作并不完整是一路驰骋的自由潇洒，经常跑远程的丈夫须要连夜开车，好久才回一次家，李星也是以萌生了协助丈夫开货车的设法。开初丈夫并不看好，但作为第一个在驾校考年夜车证的女性，李星却在三个月内，pk失落同期的7位男学员，成为独一拿到年夜车证的女货车司机。于是他们配合驰骋在高速上勇往直前，将每一个货色顺遂投递，也把幸福传递给《妈妈咪呀》的每一位不雅众，也许我们身边某个快递或生涯中的用品就是他们拉的！ 女性因尽力而披发光荣，因自强而开释能量，彪悍的人生不须要说明，固然她们的职业各别，但她们为幸福生涯奔忙的样子容貌却让人寂然起敬。

这辆带有DHL代表性黄色涂装的依维柯Strails NP卡车采取8.7升FPT公司出产的Cursor 9动员机，当应用自然气燃料时，对照柴油可以削减高达95%的二氧化碳排放，使得它完善契合重视环保的城市运输。这辆依维柯Strails NP卡车拥有年夜容量的气罐，续航里程可达1500公里。